一、考试性质
《汽车理论》汽车理论是交通运输专业硕士生选考的专
业基础课程。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水
平，以保证被录取者具有较好汽车理论基础。
二、考试形式与试卷结构
1.答卷方式：闭卷，笔试。
2.题型：选择、简答、论述分析、计算、名词解释等。
3.内容：汽车的动力性、燃油经济性、动力性装置参数
的选择、制动性、操稳性、平顺性、通过性。
4.参考书目：《汽车理论(第6版)》，余志生主编，机
械工业出版社。
三、考察要点
1.汽车的动力性
掌握动力性指标及汽车的驱动力、汽车的行驶阻力的概
念;掌握汽车行驶方程式，汽车的行驶条件与附着率;掌握
汽车行驶方程式的应用(结合汽车的驱动力-行驶阻力平衡
图、动力特性图分析汽车的动力性能);掌握汽车的的附着
条件与汽车的附着率的概念;掌握功率平衡的含义及汽车的
功率平衡图。
2.汽车的燃油经济性
掌握燃油经济性的评价指标，掌握燃油经济性的计算方
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法;掌握影响经济性的因素;了解汽车动力性与经济性道路
试验方法。
3.汽车动力性装置参数的选择
掌握发动机功率和最小传动比的选择，掌握最小传动比
的选择;掌握最大传动比的选择，掌握挡数对汽车性能的影
响和各档传动比的选择。
4.汽车的制动性
掌握制动性的评价指标，掌握制动时的车轮受力;掌握
制动效能的概念及评定指标的计算，了解制动效能恒定性;
掌握制动时的方向稳定性;掌握前后制动器制动力的比例关
系;了解汽车制动性能试验方法。
5.汽车的操稳性
了解汽车的操稳性的研究内容与方法;掌握轮胎的侧偏
特性;掌握线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应特
性;掌握汽车操稳性与悬架的关系。
6.汽车的平顺性
掌握人体对振动的反应和平顺性的评价方法及指标;掌
握路面不平度的统计特征的概念及计算;掌握单质量系统的
振动特性分析;掌握车身与车轮双质量系统的振动特性分
析。
7.汽车的通过性
掌握汽车通过性的评价指标及几何参数;了解松软地面
的物理性质，了解车辆挂勾牵引力的概念。