在读研期间，所有与你读研相关的事情，可能都需要经过你的导师同意，所以说，选择导师真的很重要，也希望大家能够认真对待这件事，怎样才能选择适合自己的导师呢?这就要我们提前做足功课，尽可能多的搜集有关你准备报考的导师的信息，下面新东方在线考研频道为大家分享：“北京交通大学硕士研究生导师信息：荀径”文章。
北京交通大学硕士研究生导师信息：荀径
荀径
博士、教授、博导、自主运行技术研究所副所长
基本信息
办公电话：电子邮件： jxun@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学科技大厦邮编：100044
教育背景
(1)2004/09-2012/01，北京交通大学，电子信息工程学院交通信息工程及控制专业，博士，导师：宁滨
(2)2008/06-2009/06，美国加州大学伯克利分校，运输研究所，访问博士研究生
(3)2000/09-2004/07，北京交通大学，电子信息工程学院自动化系，学士
工作经历
(1)2023/12至今，北京交通大学，自动化与智能学院，教授，博士生导师
(2)2022/01-2023/11，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，教授，博士生导师
(3)2016/01-2021/12，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，副教授，博士生导师
(4)2012/01-2015/12，北京交通大学，轨道交通控制与安全国家重点实验室，讲师
本人围绕人工智能、最优控制等方向开展研究，目前研究课题包括：
1、轨道交通运行控制与动态调度一体化
2、基于人工智能的车辆节能自主运行
3、云生态下轨道交通的运行控制与优化
4、工业数据科学与大数据技术
欢迎具有计算机、电子信息、交通运输专业背景，有抱负、勤勉的学生申请推免或者直博、报考研究生。
研究方向
控制工程
人工智能
交通智能控制与优化
交通系统感知与大数据
无人系统与智能感知
新一代电子信息技术
网络与信息安全
招生专业
控制工程博士
控制工程硕士
人工智能硕士
交通信息工程及控制博士
交通信息工程及控制硕士
控制科学与工程硕士
新一代电子信息技术(含量子技术等)硕士
网络与信息安全硕士
科研项目
基于车网协同的城轨列车群节能运行动态优化方法
国家自然科学基金“面上”: 全自动运行系统中基于自主控制的列车节能运行与优化, 2021-2024
国际合作: 智能自适应ATO, 2020-2023
全自动运行系统中列车节能运行优化控制
国家自然科学基金“重大”: 复杂环境下高速列车运行优化控制方法(总), 2018-2022
国际合作: Energy-Efficient Automatic Train Operation(ATO), 2017-2021
教学工作
本科生课程：城轨调度指挥自动化、轨道交通概论、铁路信号基础、数据科学
研究生课程：列车运行优化理论与方法
论文/期刊
Xun J, Yin J, Liu R, et al. Cooperative control of high-speed trains for headway regulation: A self-triggered model predictive control based approach[J]. Transportation Research Part C: emerging technologies, 2019, 102: 106-120.
Xun J, Liu T, Ning B, et al. Using Approximate Dynamic Programming to Maximize Regenerative Energy Utilization for Metro[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2019.
荀径，宁滨,李克平.The impact of end-to-end communication delay on railway traffic flow using cellular automata model[J]。Transportation Research Part C ，2013-10，35(3)，127：140
专著/译著
专利
软件著作权
获奖与荣誉
2018年北京交通大学五四奖章获得者
社会兼职 以上就是小编为大家分享的：“北京交通大学硕士研究生导师信息：荀径”，更多研究生导师信息，欢迎继续浏览新东方在线研究生导师频道。