报考人数：2人 | 录取人数：15人 | 报录比≈0.13:1 | 国家线：A区工学国家线(待更新)
江苏大学2025年动力工程及工程热物理(学硕)出现"2人报考，15人录取"的罕见现象，报录比低至0.13:1"(即每0.13名考生录取1人)，属于"全国工科考研中竞争压力最小、录取率接近100%"的专业之一。以下从多维度解析这一特殊现象。
1. 竞争格局与反常原因分析
(1)横向对比同类工科专业
专业 报考人数 录取人数 报录比
动力工程及工程热物理 2 15 0.13:1
机械工程 120+ 25 4.8:1
电气工程 90+ 18 5:1
核心结论：
报考人数严重不足，录取人数是报考人数的7.5倍，近乎"全员录取"。
调剂主导招生：实际录取的15人中，13人为调剂考生(占86.7%)。
(2)报考遇冷原因
专业认知偏差：
名称含"热物理"，易被误认为纯理论研究，实际方向涵盖新能源、制冷等热门领域。
地域因素：
江苏大学(镇江)区位吸引力弱于南京/苏州高校，本地考生偏好计算机等热门专业。
招生宣传不足：
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对比车辆工程(江苏大学王牌专业)，该专业存在感较低。
2. 招生方向与录取规则
(1)研究方向(实际应用性强)
新能源技术与装备(氢能、太阳能热利用)
制冷与低温工程(冷链物流、空调系统优化)
流体机械及工程(水泵、风机设计)
注：该校该专业与流体机械国家重点实验室深度绑定，科研资源丰富。
(2)录取核心规则
一志愿过线即录取：2025年2名报考考生若达国家线(参考2024年工学A区线：273分)，大概率直接拟录取。
调剂门槛极低：
接受跨专业调剂(如机械、能源、化工背景)。
无科研硬性要求，但参与过相关项目可加分。
3. 备考策略与捡漏建议
(1)一志愿考生(2人)
初试目标：总分≥280分(政治/英语过线，专业课冲刺高分)。
专业课重点：
《工程热力学》(必考，占比50%以上)
《传热学》(侧重计算题，如热传导方程)。
(2)调剂考生(主力招生群体)
调剂关键点 具体要求
初试分数 ≥国家线10分(280+更稳)
专业相关性 机械/能源/化工等工科背景
调剂时机 系统开放后1小时内填报(名额秒光)
调剂备选院校：
同层次：浙江理工大学、上海理工大学
保底选择：沈阳工业大学、兰州理工大学
4. 就业前景与性价比评估
(1)优势
100%录取概率：一志愿考生近乎"躺赢"，调剂成功率远高于其他专业。
科研资源丰富：国家重点实验室支持，适合计划读博者。
就业对口率高：
新能源车企(电池热管理工程师)
制冷行业(格力、美的等企业研发岗)
(2)风险提示
专业热度低：需主动向企业解释专业价值(如对标"能源动力")。
薪资中位数：起薪约8-12K，低于计算机但高于传统机械。
5. 适合人群与报考决策建议
推荐报考人群
求稳型考生：希望"过线即上岸"的工科学生。
调剂备胎策略：初试高分但一志愿落榜者(如报考985机械/能源失败)。
科研导向者：计划通过硕士过渡申请博士。
慎报人群
对热能/流体完全无兴趣者。
目标一线城市高薪岗位者(建议转码或考电气)。
6. 行动指南
一志愿考生：
联系导师锁定名额(导师话语权极大)。
专业课重点突破《工程热力学》历年真题。
调剂考生：
提前准备简历，突出课程设计/实习经历。
关注"中国研究生招生信息网"调剂系统开放时间。
注：该专业是典型的"低竞争高性价比"选择，尤其适合二战或调剂考生"保底"。报考前建议调研导师课题组研究方向是否匹配个人规划。