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骆建军
博士、教授
基本信息
办公电话：电子邮件： jjluo@bjtu.edu.cn
通讯地址：邮编：100044
教育背景
1993.09-1997.07 河南焦作矿业学院，工学学士
1997.09-2000.07 河南焦作工学院，工学硕士
2000.09-2004.01 西南交通大学，工学博士
2004.04-2006.05 北京交通大学，博士后
2006.06-至今 北京交通大学
工作经历
研究方向
隧道与地下工程
土木工程
交通基础设施
土木水利
招生专业
土木工程硕士
土木工程博士
交通运输博士
土木水利博士
科研项目
自然科学横向项目: 盖挖逆作车站临近浅基础建筑施工变形控制 关键技术研究, 2024-2026
自然科学横向项目: 复杂环境下盾构隧道下穿建筑物群桩施工关键技术研究, 2024-2025
自然科学横向项目: 临海富水深厚砂层地铁基坑开挖前地连墙渗漏检测 关键技术研究, 2024-2027
自然科学横向项目: 多种装配式城市轨道交通地下车站施工关键技术研究(2), 2024-2026
自然科学横向项目: 新型复合腔体加固盾构隧道结构智能化监测与预警系统开发, 2024-2025
自然科学横向项目: 平顶大分块预制整体装配式地铁车站施工关键技术研究, 2024-2026
自然科学横向项目: 南玉线高速铁路8标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2024
自然科学横向项目: 时速400公里运行条件下隧道内动车组多影响因素耦合研究, 2024-2024
自然科学横向项目: 新建南宁至玉林铁路站前工程No2标段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估技术服务, 2024-2024
自然科学横向项目: 南玉线高速铁路7标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2024
自然科学横向项目: 新建南玉铁路站前工程№1项目段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估技术, 2024-2024
自然科学横向项目: 南玉线高速铁路6标段隧道衬砌结构缺陷损伤安全评估, 2024-2024
自然科学横向项目: 新建南宁至玉林铁路站前工程No2标段隧道衬砌结构月牙形凿毛缺陷损伤安全评估, 2024-2024
自然科学横向项目: 多种装配式城市轨道交通地下车站施工关键技术研究, 2024-2026
自然科学横向项目: 朔黄铁路2024年运营期重载铁路隧道病害长效治理技术和应用研究, 2024-2027
自然科学横向项目: 轨道交通运营隧道渗漏水治理注浆材料研发, 2024-2025
自然科学横向项目: 长距离下穿越特殊地质及复杂环境盾构施工关键技术, 2024-2024
自然科学横向项目: 新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段等项目地下站屏蔽门气动风荷载分析技术咨询采购, 2023-2024
自然科学横向项目: 软硬交替复合地层环境下城市超长盾构区间掘进关键技术研究, 2023-2025
自然科学横向项目: 运营期重载铁路隧道养护数字孪生技术研究技术开发, 2023-2026
国家自然科学基金“面上”: 基于气动效应的重载铁路隧道煤尘扬尘机理及主动抑尘技术研究, 2024-2027
自然科学横向项目: 地铁隧道渗漏水机理及整治关键技术研究, 2023-2024
国家重点研发计划-任务: 复杂地质高能环境下隧道涌水量动态预测和智能快速测试装置, 2023-2026
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 沿江高铁崇太长江隧道建造关键技术研究, 2022-2025
高价值专利培育: 隧道及地下工程防水层修复成套新方法, 2022-2025
自然科学横向项目: 降水试验技术服务, 2022-2022
自然科学横向项目: 原平公司2022 年营业线隧道病害整治技术创新研究, 2022-2026
自然科学横向项目: 滨海区填海地层大断面矿山法隧道穿越近接构建筑物群施工关键技术研究, 2022-2025
自然科学横向项目: 复杂周边环境下软弱地层跨海盾构隧道设计与施工关键技术研究, 2022-2024
自然科学横向项目: 漫滩软土地层环境下地铁隧道结构持续不均匀沉降控制体系研究项目, 2022-2023
协同中心项目: 轨道交通运营隧道服役安全与智能维护, 2022-2024
国家重点研发计划-课题: 隧道围岩预加固/预支护防控关键技术与装备, 2021-2024
自然科学横向项目: 地铁三线换乘车站施工关键技术研究, 2020-2024
自然科学横向项目: 地下工程运维产学研合作协议, 2021-2021
自然科学横向项目: 东天山隧道1号斜井通风方案优化计算, 2021-2021
自然科学横向项目: 叠合式综合管廊施工关键技术研究, 2020-2022
自然科学横向项目: 与地铁隧道长距离小间距叠线管廊施工控制技术研究, 2020-2022
重点资助项目: 重载铁路隧道煤尘扬尘机理及抑尘技术研发, 2020-2023
自然科学横向项目: 换乘共建大型盖挖地铁车站施工关键技术, 2020-2023
自然科学横向项目: 管廊及基坑共建施工关键技术, 2020-2023
自然科学横向项目: 盾构隧道侧穿水库施工安全风险控制关键技术, 2019-2022
自然科学横向项目: 复杂环境条件下黄土大断面隧道施工技术及安全控制研究, 2019-2020
国家自然科学基金“面上”: 高速铁路装配式衬砌隧道气动荷载规律及管片连接螺栓疲劳损伤机理研 究, 2019-2022
自然科学横向项目: 重载铁路隧道基底病害分析及无砟轨道应用研究, 2017-2023
北京交大科技发展中心(暂停立项): 轨道交通隧道结构典型病害机理分析及室内试验研究, 2016-2017
自然科学横向项目: 包神铁路响沙湾隧道病害评估及整治技术研究, 2016-2022
北京交大创新科技中心(暂停立项): 京张高速铁路花园隧道降水试验研究, 2016-2016
自然科学横向项目: 基于初始损伤的盾构隧道病害演化机理及维修养护标准研究(管片部分), 2015-2018
自然科学横向项目: 神朔铁路霍家梁隧道病害整治技术研究, 2014-2023
自然科学横向项目: 神朔铁路隧道基底病害整治方法研究, 2014-2016
自然科学横向项目: 南京市纬三路过江通道工程健康监测系统, 2013-2013
北京交大创新科技中心(暂停立项): 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究(补充), 2013-2014
自然科学横向项目: 地铁洞体隧道衬砌结构补强技术研究, 2013-2014
北京交大创新科技中心(暂停立项): 含碳泥质板岩围岩特性及隧道综合施工技术研究, 2013-2014
科技部“863”: 高速铁路隧道降噪洞内结构及材料适用性技术研究, 2012-2014
自然科学横向项目: 运营公路隧道结构安全性评估及综合整治技术, 2011-2012
自然科学横向项目: 青岛地铁车站及区间结构型式与防排水技术研究, 2010-2011
其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 隧道施工多元信息预警与安全管理决策系统研究, 2007-2009
教学工作
本科教学 ：地下工程B、地下工程施工、铁路隧道
研究生教学：地下工程安全风险管理与控制、地下结构设计理论、地下工程矿山法设计与施工
函授教学：铁路隧道
论文/期刊
王官清,骆建军,张子为,王登科,李飞龙.Research on dynamic prediction method of the water inflow in tunnels under complex geological conditions based on the non‑darcy flow‑energy method.Bulletin of Engineering Geology and the Environment,2025,151(84)
张子为,王英学,李飞龙,王登科,骆建军.Aerodynamic energy consumption analysis of divided evacuated tube transportation system.Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics,2025,1(19)
李飞龙,蔡国庆,骆建军,Changshan,Qian,Heqing,王磊.Pressure waves and their influence on fatigue damage of shield tunnel segment structure.JOURNAL OF WIND ENGINEERING AND INDUSTRIAL AERODYNAMICS,2023,None(242)
李飞龙,蔡国庆,骆建军,王磊,Changshan,Qian,Heqing.Study on Force Characteristics and Safety of Segment Structure and Bolts with and without Cavity behind Lining with Multi-Field Coupling.BUILDINGS,2023,None(13)
李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Study on Force Characteristics and Safety of Segment Structure and Bolts with and without Cavity behind Lining with Multi-Field Coupling.buildings,2023,8(13)
李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Pressure waves and their influence on fatigue damage of shield tunnel segment structure.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2023,105573(242)
王登科,骆建军,王官清,侯艳娟,李飞龙.隧底富水围岩脱空条件下重载铁路隧道动力响应.哈尔滨工业大学学报,2023,7(55)
骆建军,王磊,尚素英,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Study of unsteady aerodynamic performance of a high-speed train entering a double-track tunnel under crosswind conditions.Journal of Fluids and Structures,2023,无(118)
王登科,骆建军,苏洁,王官清,李飞龙.Dynamic response of the tunnel bottom structure considering groundwater influence under heavy-haul train loading.Structures,2022,无(46)
王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王官清,王磊.Dynamic Response and Service Life of Tunnel Bottom Structure Considering Hydro-Mechanical Coupling Effect under the Condition of Bedrock Softening.materials,2022,18(15)
王登科,骆建军,文绍全,苏洁.岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析.北京交通大学学报,2022,3(46)
李飞龙,骆建军,王登科,王磊.Aerodynamic Characteristics When Trains Pass Each Other in High-Speed Railway Shield Tunnel.Applied Science,2022,12(6244)
王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王磊.Research on dynamic response and fatigue life of tunnel bottom structure under coupled action of train load and groundwater.Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2022,107405(161)
王登科,骆建军,李飞龙,高立平.基于爆破等效荷载的大型地下洞室群合理间距分析.中南大学学报(自然科学版),2022,6(53)
高震,骆建军,吴旭.Deformation Analysis of the Rock Surrounding a Tunnel Excavated through a Gently Dipping Bed.Applied Science-BaselS,2022,4(12)
李飞龙,骆建军,王磊,王登科,高立平.Wave effects of high-speed trains passing through different tunnel lining types.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2022,104971(224)
王磊,骆建军,李飞龙.横风下高速列车突入隧道瞬变压力及列车风.振动与冲击,2022,3(41)
王登科,骆建军,沈凯明,高立平,李飞龙,王磊.Analysis of the Causes of the Collapse of a Deep-Buried Large Cross-Section of Loess Tunnel and Evaluation of Treatment Measures.Applied Science,2021,12(161)
王磊,骆建军,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Aerodynamic performance and flow evolution of a high-speed train exiting a tunnel with crosswinds.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104786(218)
王磊,骆建军,李飞龙.高速列车过双线隧道气动效应及列车风特性.哈尔滨工业大学学报,2021,9(53)
李飞龙,骆建军,郭迪龙,王磊,高立平.Analysis of aerodynamic effects and load spectrum characteristics in high-speed railway tunnels.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104729(216)
王磊,骆建军,李飞龙,高立平.高速铁路双线隧道内列车风分布及流场特性.中南大学学报,2021,4(52)
王磊,骆建军,高立平,李飞龙.时速 350km 高速列车进隧道过程中瞬变压力变化规律研究.土木工程学报,2020,S1(53)
高立平,骆建军,王磊.基底脱空条件下仰拱振动特性及寿命预测分析.土木工程学报,2020,S1(53)
王磊,骆建军,高立平,李飞龙.地铁隧道斜穿施工对桥桩影响的数值分析.北京交通大学学报,2020,4(44)
骆建军,李泽瑞,伍永福,王磊,张大鹏.Aerodynamic effect of cross passages at the entrance section of a high-speed railway tunnel in a region with mountains and canyons.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2020,104268(204)
骆建军,祝文君.Temperature impact on the micro-structures and mechanical properties of high-strength engineered cementitious composites.CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS,2019,None(226)
专著/译著
《高速铁路隧道》，中国铁道出版社，2006.10，参编。
《地铁工程监控量测技术规程》，北京市建设委员会，2007.7，主要起草人员。
《北京地铁盾构隧道养护维修技术规程(试行)》，2017.12，主要起草人员。
《中国建筑防水堵漏修缮定额标准》(2020、2021)，中国标准出版社，2020.7，2021.4副主编。
专利
软件著作权
获奖与荣誉
2010年获教育部科技进步一等奖
2011年获教育部科技进步二等奖
2012年铁道学会科技进步一等奖
2019年工程建设科学技术进步二等奖
2020年铁道学会科技进步三等奖
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