北京交通大学硕士研究生导师信息：孙绪彬_研究生导师资讯-新东方在线移动版

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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：孙绪彬

　　孙绪彬

　　博士、副教授

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： xbsun@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京市上园村3号院邮编：100044

　　教育背景

　　2002 -- 2007 中科院自动化所博士

　　1998 -- 2002 北京交通大学本科

　　工作经历

　　2024 -- 至今北京交通大学自动化与智能学院副教授

　　2017.8 -- 2018.8 田纳西大学(UTK) 访问学者

　　2014 -- 2023 北京交通大学电子信息工程学院副教授

　　2011 -- 2014 北京交通大学电子信息工程学院讲师

　　2007 -- 2009 中国科学院自动化研究所研究助理

　　2009 -- 2011 北京航天航空大学博士后

　　2014年8月 Uppsala University, Sweden 短期交流

　　2014年8月 PPKE, Hungary 短期交流

　　研究方向

　　控制工程

　　人工智能

　　交通智能控制与优化

　　招生专业

　　控制工程硕士

　　人工智能硕士

　　交通信息工程及控制硕士

　　科研项目

　　科研设备与平台：

　　1 列车驾驶辅助系统开发平台：辅助驾驶系统已经在现场应用，实验室可以获取列车运行数据，为列车控制与列车调度算法开发提供平台支撑;

　　、 2.列车仿真与测试平台：该平台可进行高铁、地铁和货运列车的运行仿真，可实现列车控制与调度算法的测试;

　　代表性科研项目如下：

　　1. 国家重点研发计划：低成本小运量磁浮客货运输系统的运输组织、运营调度、自动驾驶及在途主动安全保障技术研究

　　2. 国铁集团科技开发计划课题：时速400公里高铁电磁环境下信号系统抗干扰技术研究

　　3. 国家重点研发计划：长大坡道困难工况下牵引运行技术研究

　　4. 国铁集团科技开发计划课题：时速400公里高铁电磁环境下信号系统抗干扰技术研究

　　5. 自然科学横向项目：包神铁路设备监测站供电智能运维系统建设规范编制咨询服务

　　6. 国家自然科学基金"青年基金"：随机客流条件下城市轨道交通列车时刻表优化研究

　　7. 国家自然科学基金“重点”：轨道交通平行控制系统若干基础理论及应用研究

　　8. 科技部“863”：基于特征模型的CMC芯片片上控制算法开发与验证

　　9. 基本科研业务费：基于非线性约束高密度列车运行优化控制

　　10. 基本科研业务费：非均衡大客流条件下城市轨道交通行车组织优化方法

　　11. 国家重点实验室：基于ACP方法城市轨道交通多目标优化控制

　　12. 铁道部科技司：基于ACP方法高速铁路车站应急管理关键技术研究

　　13. 基本科研业务费：基于ACP方法的城市轨道交通建模方法研究

　　14. 科技部“863”：列车运行综合优化控制技术-最优化全自动驾驶系统的平行控制与管理技术研究：

　　15. 横向课题：面向列车群动态调整的高铁运行和CTC调度仿真系统

　　16. 横向课题：铁路行车组织与控制智能化系统技术研发

　　17. 横向课题：基于光标记点的运动体多点坐标捕获算法技术开发

　　教学工作

　　微机原理与接口技术

　　计算机控制系统

　　毕业实习(课程负责人)

　　论文/期刊

　　[1] Xubin Sun, Zemin Yao, et al. Optimal Control Strategies for Metro Trains to Use the Regenerative Braking Energy: A Speed Profile Adjustment Approach[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023

　　[2] Yang, Liu, Xubin Sun*, et al. "Model Predictive Control-Based Speed Profile Optimization of a Freight Train Group With a Hierarchical Algorithm." IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine (2023)

　　[3] Shunyao Yang, Xubin Sun*, Wei Zhang. Optimization Method of Subway Timetables for Regenerative Braking Energy Utilization. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. 147(5): 04021020, 2021

　　[4] Zhang W, Sun X*, Yang S, et al. Optimization of Speed Curve for Energy-saving of Freight Train Based on Equivalent Gradient[C]//2021 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC). IEEE, 2021: 3438-3443.

　　[5] 谈绍强，孙绪彬*，马学栋，牛立鹏. 面向节能的单线铁路调度方法研究. 铁路计算机应用. 29(5):1-5, 2020

　　[6] Sun X B, Lu H, and Dong H R. Energy-efficient train control by multi-train dynamic cooperation. IEEE Transactions on Intelligent Transportations Systems, 2017, 18(11): 3114-3121.(SCI,EI)

　　[7] 周丹颖,孙绪彬*,汤兆全,刘彪,黄先进. 基于速度曲线调整的多车多区间再生制动能量利用方法. 第29届中国过程控制会议. 中国沈阳, pp.1-6, 20018

　　[8] 严飒珊, 孙绪彬*, 张小维,王悉,张彦魁,卢其威. 基于粒子群优化算法的货运列车平稳节能操纵优化研究. 2018年中国自动化大会. 中国西安

　　[9] Xubin Sun, Hong Lu, Hairong Dong. Timetable Multi-Objective Optimization by Improved Genetic Algorithm Based on Stochastic Passenger Flow. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems. Rio de Janeiro, Brazil, November 1-4, 2016

　　[10] Xubin Sun, Shaobo Zhang,Hairong Dong, et al. Optimization of Metro Train Schedules With a Dwell Time Model Using the Lagrangian Duality Theory. IEEE Transactions on intelligent transportations systems. 16(3):1285-1293, 2015

　　[11] Xubin Sun, Hu Cai, Xiaowei hou and Hairong Dong. Energy consumption analysis with trip time for a single train. The 26th Chinese Process Control Conference, Nanchang, China, July 31-August 3, 2015

　　[12] Xubin Sun, Shaobo Zhang,Hairong Dong, et al. Optimization of Metro Train Schedules With a Dwell Time Model Using the Lagrangian Duality Theory. IEEE Transactions on intelligent transportations systems. 16(3):1285-1293, 2015

　　[13] Xubin Sun, Hu Cai, Xiaowei hou and Hairong Dong. Energy consumption analysis with trip time for a single train. The 26th Chinese Process Control Conference, Nanchang, China, July 31-August 3, 2015

　　[14] Xubin Sun, Yue Zhang, Tongxin Gao, Gaoyou Qin, Hairong Dong, and Guan Fu. Urban rail transit coordination based on computational experiments, International Journal of Automation and Logistics, 1(1):3‐21, 2013

　　[15] Xubin Sun, Lijun Xu, Hong Wang, and Hairong Dong. Iterative Learning Control of Singular Stochastic Distribution Model of Jet Flame Temperature Field. Transactions of Beijing Institute of Technology,33(5):523‐528, 2013

　　[16] Xubin Sun, Jinliang Ding, Hong Wang , et al. Interative Learning Based Particle Size Distribution Control in Grinding Process Using Output PDF Method. Proceedings of the IEEE ICCA, Hangzhou, China, June 12‐14, pp. 63‐38, 2013

　　[17] Xubin Sun, Shaobo Zhang, Hairong Dong, and Hainan Zhu. Optimization of Subway Train Schedules with Dwell Time Model Using Lagrangian Duality Theory. Proceedings of IEEE ICIRT, Bejing , China, Aug. 30‐Sept. 1, 2013

　　[18] Xubin Sun, Hairong Dong, Bin Ning, Tongxin Gao, and Qingjie Kong. ACP‐based Emergency Evacuation System, Acta Automatica Sinica. 40(1):16-23, 2014

　　[19] Xubin Sun, Yue Zhang, Gaoyou Qin, Hairong Dong and Fu Guan. Pedestrian Transfer Time Optimization of Urban Rail Transit based on ACP Approach. Proceeding of the IEEE ICAL, Zhengzhou, China, August, pp.95‐100, 2012

　　[20] Xubin Sun, Jinliang Ding, Tianyou Chai and Hong Wang. Neural Networks Based Probability Density Function Control for Stochastic Systems. Chapter of Recent Advances in Intelligent Control Systems. Springer London,2009

　　[21] Xubin Sun, Hong Yue and Hong Wang. Modeling and Control of the Flame Temperature Distribution Using Probability Density Function Shaping, Transaction of Institute of Measurement and Control.28(5): 401‐428, 2006[20] Xubin Sun and Hong Wang. Dynamic System Control of Gas Jet Flames Distribution by Predictive Control Method, the 20th IEEE International Symposium on Intelligent Control, Limassol, Cyprus, June, pp:1458‐1463, 2005

　　[22] X. B. Sun and H. Wang. “Closed loop control of gas jet flames distribution using probability density function shaping techniques,” Control 2004, University of Bath, UK, September ID‐088, 2004

　　......

　　专著/译著

　　[1] 张三同，张文静，苗宇，孙绪彬. 计算机控制系统. 清华大学出版社. 北京, 2023.

　　[2] Xubin Sun, Jinliang Ding, Tianyou Chai and Hong Wang. Neural Networks Based Probability Density Function Control for Stochastic Systems.

　　Chapter of Recent Advances in Intelligent Control Systems. Springer London,2009

　　专利

　　一种基于屏幕显示与图像拍照识别的数据安全传输方法及系统.发明专利. 202211252741X(实审)

　　一种面向节能的单线铁路列车调度方法及系统.202010912686.7 (已授权)

　　面向再生制动能量利用的列车运行控制方法及系统. 2019104812082 (已授权)

　　一种基于双空气制动管的重载列车循环制动方法及系统.2019102328776 (已授权)

　　一种面向再生制动能量利用的列车调度方法与系统. 201710127849.9 (已授权)

　　一种通用型列车模拟驾驶系统及方法.发明专利. 201610006238.X (已授权)

　　一种城市轨道交通节能优化方法及系统.发明专利. 201410525025.3 (已授权)

　　一种列车司机辅助驾驶方法与系统. 发明专利. 201510961859.3 (已授权)

　　一种基于城市轨道交通运行图的列车延迟调整方法及系统. 201510332884.5 (已授权)

　　一种流程工业管网系统的调度系统. 实用新型. 201120203055.4 (已授权)

　　一种流程工业管网系统的监控系统和方法. 发明专利. 201110195934.1 (已授权)

　　基于动态平衡调度的煤气系统. 实用新型. 201120562315.7 (已授权)

　　焦化行业基于专家系统的煤气动态平衡调度方法及系统. 20110079942.X (已授权)

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　1 “Best paper in logistics” award issued by 2012 international conference on automation and

　　logistics.

　　2 发表在《自动化学报》的论文被北京科委评选为2021年“北京地区广受关注学术论文”

　　社会兼职

　　Member of IEEE

　　Member of Chinese Association of Automation

　　Guest Editor for International Journal of Automation and Logistics, 2013

　　Financial Chair for IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation 2013

　　Session Chair for IEEE International Conference on Automation and Logistics 2012

　　山东高速轨道交通集团研发中心技术委员会专家

　　国际标准ISO/TC269/SC3国内影子专家

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