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耿聪
博士 、副教授
基本信息
办公电话：电子邮件： cgeng@bjtu.edu.cn
通讯地址：北京市海淀区上园村3号北京交通大学机电学院动力系邮编：100044
教育背景
2005.9-2009.9 日本东京大学 电气工程专业 博士
1993.8-1996.6 吉林大学 汽车设计与制造专业 硕士
1989.9-1993.7 吉林大学 车身专业 学士
工作经历
2002.7-至今 北京交通大学 讲师、副教授
1996.6-2002.7 吉林大学 助教、讲师
研究方向
先进动力与新能源汽车
清洁能源与储能工程
招生专业
动力工程及工程热物理硕士
能源动力硕士
科研项目
国家重点研发计划子课题：高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发-能耗优化及智能控制，2017-7-1--2021-6-30，194万，主持
国家重点研发计划课题：(新型混合动力汽车)高效能量优化管理及动态协调控制技术，2017-7-1--2021-6-30，950万，主持
北京交通大学：电动轻卡产品开发及整车控制器开发，2016-4-22--2019年2月28，43万，主持
汽车工程学会：2014中国大学生方程式汽车大赛赛车制作与参赛，2014-10--2015-10，2万，主持
国家科技支撑：燃料电池增程式物流车关键技术研发和示范，2013-12-20--2015-12-30，25万元，主持
北京交通大学：特种车辆智能监视控制系统研发及应用，2013-11-14--2013-12-25，4.6万元，主持
科技部“863”：增程/插电式重型商用车整车开发，2013-09-03--2014-12-31，45.0万元，参加
北京交通大学：电电混合电动公交车电池及电容管理系统开发与测试，2013-11-12--2014-06-30，50.0万元，参加
科技部“973”：高速列车运行性能综合影响因素研究子课题—粘着控制与安全制动距离的关系研究，2013-01-01--2015-12-31，5.0万元，主持
科技部“科技支撑”：工程机械用串联式混合动力系统开发，2010-07-01--2013-09-30，106.0万元，参加
科技部“科技支撑”：商用车用并联形式混合动力系统开发，2010-07-01--2013-09-30，113.0万元，参加
科技部“863”：下一代纯电驱动汽车整车电子控制系统研发，2011-01-01--2013-12-31，145.0万元，参加
基本科研业务费：插电式混合动力汽车控制策略研究，2011-01-01--2012-12-31，6.0万元，主持
科技部“973”：高速列车耦合条件下技术极限速度研究，2011-01-01--2015-12-31，242.0万元，参加
北京交大科技发展中心：电动助力转向系统(EPS)整车性能试验及评价分析，2005-12-10--2006-03-10，5.0万元，参加
校科技基金：电动汽车复合再生制动系统的研究，2005-01-01--2006-12-31，3.0万元，参加
校科技基金：2003年汽车科技活动及概念车设计，2004-01-01--2004-12-31，2.0万元，参加
科技部：电控汽车关键技术研究开发及示范应用，2003-07-31--2004-12-31，60.0万元，参加
北京交通大学：16V240气体燃料发动机设计与开发，2003-09-01--2004-12-31，25.0万元，参加
校科技基金：新型车辆动力传动的综合控制，2002-07-12--2003-11-12，2.0万元，参加
教学工作
主讲本科课程：
汽车理论
汽车设计
汽车造型
新能源汽车
微机原理与接口技术
主讲研究生课程：
新能源汽车理论与设计
论文/期刊
严林博,刘杨,李可心,耿聪,何伯述.Insights into radiation property prediction for numerical simulation of pulverized coal/biomass oxyfuel combustion.Clean Energy,2025,2(9)
耿聪,王迪,崔福倍.Research on charging strategy of electric truck considering charging duration, energy loss, and temperature change.Journal of Energy Storage,2024,February 1, 2024(Volume 78)
耿聪,梅书健,刘溧,马文辉,薛奇成.Simulation and experimental research on energy management control strategy for fuel cell heavy-duty truck.International Journal of Hydrogen Energy,2024,June 5, 2024(Volume 69)
严林博,贾子越,刘杨,耿聪,何伯述.Thermodynamic and Economic Analyses of a Novel Cooling, Heating and Power Tri-Generation System with Carbon Capture.Atmosphere,2024,7(15)
杨斯冰,耿聪.A Longitudinal/Lateral Coupled Neural Network Model Predictive Controller for Path Tracking of Self-Driving Vehicle.IEEE ACCESS,2023,11(2023)
赵夕长,薛奇成,凤志远,耿聪,耿丽珍,张欣.HEV功率级硬件在环测试系统开发及试验研究.汽车工程学报,2022,5(12)
严林博,王路超,王子良,耿聪,何伯述,方百增.Research on a New Drag Force Model for Cylindrical Particles in Fixed Bed Reactors.catalysts,2022,1120(--)
耿聪,张健,刘金雄.Path Tracking Control Based on Adaptive Control Period.IFAC-Papers Online,2020,5(53)
耿聪,刘伟.本科生竞赛组织管理模式探究.科技创新导报,2020,27(17)
薛奇成,张欣,耿聪,滕腾.Gear Shift Coordinated Control Strategy Based on Motor Rotary Velocity Regulation for a Novel Hybrid Electric Vehicle.APPLIED SCIENCES-BASEL,2021,24(11)
孙传扬,董汉,张欣,耿聪.Path tracking controller design for autonomous vehicle based on robust tube MPC.INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN,2020,1-4(82)
耿聪,宁达文,郭林福,薛奇成,梅书健.Simulation Research on Regenerative Braking Control Strategy of Hybrid Electric Vehicle.ENERGIES,2021,8(14)
席利贺,张欣,耿聪,薛奇成.基于动态规划算法的增程式电动汽车能量管理策略优化简.交通运输工程学报,2018,03(None)
绳辰,耿聪,张欣.基于轮毂电机的纯电动乘用车纵向稳定性控制研究.科技创新导报,2014,21(0)
姜涛,耿聪,薛奇成,张欣.基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略.北京交通大学学报,2019,5(43)
耿聪,张欣,姜涛,张健.轮毂电机驱动纯电动汽车的车体侧偏角观测与稳定性控制.北京交通大学学报,2019,4(43)
耿聪,靳彪,张欣.Research on Torque Control Strategy for Electric Vehicle with In-wheel Motor.IFAC-PapersOnLine,2018,31(51)
耿聪,薛奇成,张维蔚,程龙.非均匀热流密度下槽式集热器吸热管热应力分析.热能动力工程,2019,3(34)
席利贺,张欣,耿聪,薛奇成.基于动态规划算法的增程式电动汽车能量管理策略优化.交通运输工程学报,2018,3(18)
耿聪,靳晓飞,张欣.Simulation research on a novel control strategy for fuel cell extended-range vehicles.International Journal of Hydrogen Energy,2018,0(44)
刘伟,耿聪.依托大学生方程式汽车大赛开展高校创新创业教育.科技创新导报,2016,19(13)
耿聪,刘溧,堀洋一.An adaptive body slip angle estimation algorithm design for in-wheel-motor electric vehicle stability control.Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2011,SUPPL.2(20)
耿聪.Direct Yaw Moment Control of an IN-Wheel-Motored Electric Vehicle Based on Body Slip Angle Fuzzy Observer.IEEE Transaction on Industrial Electronics,2009,May,2009(56)
耿聪,刘溧,张欣.EQ6110混合动力电动汽车再生制动控制策略研究.汽车工程,2004,3(26)
耿聪,刘溧,张欣.基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制.电子技术应用,2004,7(30)
耿聪,张良,张欣.混合动力电动公交汽车(HEB)再生制动的控制策略与性能仿真.高技术通讯,2004,8(14)
刘溧,耿聪,杜晓明.ZL50装载机自动换档电子控制单元的开发研究.中国公路学报,2004,2(17)
刘溧,陈慧岩,耿聪.遥控驾驶靶车牵引车的速度控制.兵工学报,2004,3(25)
耿聪,张欣,刘溧.车用稀燃天然气(CNG)发动机的开发研究.小型内燃机与摩托车,2004,6()
耿聪,张欣刘溧.车用稀燃天然气(CNG)发动机上的开发研究.小型内燃机与摩托车,2004,6(33)
耿聪,刘溧.遥控车辆驾驶的人机一体化控制研究.机电一体化,2005,2(11)
李铂,耿聪.四轮主动转向的两自由度鲁棒控制.中国机械工程,2004,17(15)
杨斯冰,耿聪,李苗苗,刘江,崔福倍.Improved Cartographer Algorithm Based on Map-to-Map Loopback Detection.Proceedings of the 2022 6th CAA International Conference on Vehicular Controland Intelligence (CVCI),2022
耿聪,靳晓飞,张欣.Simulation Research on Control stratagy of Fuel Cell Extension Vehicle.Advanced Energy Mateirials(AEM2017),2017
胡亮,秦金飞,杨中平,耿聪,林飞.A Novel Real-time Traction Force Reference Distribution Adhesion Control for High-Speed Train.Proceedings of the Second International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance,2014
专著/译著
专利
软件著作权
获奖与荣誉
2017年度 北京交通大学“三育人”教书育人先进个人
2019年度中国大学生方程式汽车大赛“突出贡献人物”奖
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