东北林业大学
2026 年硕士研究生招生考试自命题科目考试大纲
初试科目代码：(894) 初试科目名称: 交通工程基础
考试内容范围:
一、绪论
1.要求考生掌握交通工程学的定义。
2.要求考生掌握交通工程学科的研究内容及特点。
3.要求考生了解我国交通工程学科的进展和近期研究任务。
二、交通特性分析
1.要求考生了解驾驶人的职责和要求及反应操作过程;掌握驾驶人的视力、视野、色感等视
觉特性，了解驾驶人的心理特点和个性特点;掌握汽车动力性能和制动性能的内涵;掌握
公路和城市道路的等级划分标准;掌握典型公路网的布局形式及其特点与性能;掌握典型
城市道路网的布局形式及其特点与性能;掌握路网密度的定义。
2.要求考生掌握交通量的定义，掌握常用的平均交通量的表达形式，以及影响交通量特性的
因素;掌握衡量交通量月变化、周变化、时变化等时间分布特性的参数含义和计算方法;
掌握交通量的空间分布特性，以及方向分布系数的计算方法;掌握交通量构成的定义;掌
握设计小时交通量的定义及其作用。
3.要求考生掌握不同类型行车速度的定义及作用，掌握表征车速统计分布特性的特征车速的
含义，掌握时间平均车速和区间平均车速的定义及计算方法。
4.要求考生掌握车流密度的定义，掌握交通流三参数的基本关系;掌握速度-密度关系中的线
性关系模型、对数关系模型和指数关系模型及其适用条件，并能根据基本关系式分别推导
交通量-密度关系模型和速度-交通量关系模型，能够绘制速度-密度、流量-密度、速度-流量
关系曲线，并能在关系曲线上标注极大流量、临界速度、最佳密度、阻塞密度、畅行速度
等特征参数。
三、交通调查与分析
1.要求考生掌握交通调查的含义与主要内容。
2.要求考生掌握交通量调查目的，了解交通量调查的种类，掌握交通量调查的方法及其特点。
3.要求考生了解行车速度调查的目的和方法，掌握交通密度调查中出入量法的基本原理。
4.要求考生掌握行车时间、延误的含义，掌握基本延误、运行延误、行车时间延误、停车延
误的区别，了解延误产生的原因;了解区间行车时间和延误的调查方法，以及交叉口延误
的调查方法;掌握行车时间及延误调查资料的应用。
四、交通流理论
1.要求考生掌握交通流理论的含义。
2.要求考生掌握描述交通流统计分布特性的方法及适用对象;掌握常用的离散型分布模型、
连续型分布模型的基本公式和适用条件，能够应用统计分布模型解决交通工程问题。
3.要求考生掌握排队论的含义及其在交通工程中的应用;掌握排队论中“排队”和“排队系
统”的基本概念，掌握排队系统的组成和主要数量指标;掌握M/M/1系统的特征和主要参
数计算方法。
4.要求考生掌握车辆跟驰特性，了解线性跟驰模型的基本公式及其内涵和推导过程。
5.要求考生掌握车流波动理论的含义，了解车流连续性方程的建立过程;掌握车流的波动、
集结波、疏散波和集散波的定义;掌握波速、波流量的定义及计算公式，能够应用相关公
式计算阻塞情况下的拥挤消散时间、持续时间、拥挤车队长度、延误时间等参数。
五、道路通行能力分析
1.要求考生掌握道路通行能力的基本概念、影响因素，理解并掌握道路通行能力的作用;掌
握道路服务水平的概念、划分指标，理解道路通行能力和服务水平的区别与联系。掌握我
国道路服务水平的分级。
2.要求考生掌握基本通行能力、实际通行能力和设计通行能力的区别与联系。掌握基本路段
的概念，理解并掌握实际通行能力的分析方法，能够基于实际道路条件分析道路通行能力
及服务水平。
3.要求考生掌握交织区和匝道的概念，了解影响交织区和匝道通行能力的因素。
4.要求考生掌握平面交叉的概念和分类。理解并掌握无信号交叉口通行能力计算方法。掌握
环形交叉口的概念和分类，了解环形交叉口通行能力的计算方法。理解并掌握信号交叉口
通行能力的分析方法。
参考书目：
交通工程总论(第五版)，徐吉谦、陈学武主编，北京：人民交通出版社股份有限公司，2020
考试总分：150分考试时间：3小时考试方式：笔试