江苏大学2025年硕士研究生招生数据显示，动力工程专业学位(代码：085802)在多个学院同时招生，总体招生规模庞大，各学院报考难度存在差异，但整体录取机会较好。
核心数据一览
专业名称：动力工程(专业学位)
专业代码：085802
开设学院：汽车与交通工程学院、能源与动力工程学院、流体机械工程技术研究中心、能源研究院
学习方式：全日制/非全日制
学位类型：专业学位
博士点学科：是(★)
各学院具体数据对比
1. 流体机械工程技术研究中心
报考人数：85人
录取人数：102人
报录比：约 0.83:1
复试分数线：国家A线
2. 能源与动力工程学院
报考人数：82人
录取人数：80人(含推免4人)
统考报录比：约 1.03:1
非全日制录取：7人
复试分数线：国家A线
3. 汽车与交通工程学院
报考人数：118人
录取人数：49人(含推免3人)
报录比：约 2.41:1
非全日制录取：1人
复试分数线：国家A线
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4. 能源研究院
报考人数：12人
录取人数：16人
报录比：约 0.75:1
复试分数线：国家A线
动力工程专业学位合计
总报考人数：297人
总录取人数：247人
总报录比：约 1.20:1
深度数据分析与解读
总体录取机会良好：专业学位总体报录比1.20:1，竞争压力相对适中，不同学院差异明显。
院系差异显著：
流体中心录取机会最大(报录比0.83:1)，招生规模最大(102人)
能源研究院竞争较小(报录比0.75:1)
能源学院录取机会较好(报录比1.03:1)
汽车学院竞争相对激烈(报录比2.41:1)
招生规模庞大：四个学院合计录取247人，显示学校在该专业具有强大的培养能力。
研究方向多样：各学院研究方向侧重不同：
流体中心：水泵、水轮机等流体机械
能源学院：传统热能动力的教学与研究
汽车学院：车用动力系统
能源研究院：新能源技术与应用
2026报考建议
对于有意报考动力工程专业学位的考生：
优先选择录取机会大的学院：
流体机械工程技术研究中心(招生最多，录取机会最大)
能源研究院(竞争较小，发展前景好)
能源与动力工程学院(报录比接近1:1)
理性看待汽车学院：报录比2.41:1，竞争相对激烈，需要较强实力
制定备考策略：
目标分数设定在国家A线以上20-30分
重点复习工程热力学、传热学、流体力学等专业基础课
确保单科成绩均过线
提前联系导师：
特别是流体中心和能源研究院，提前联系可获得更多指导
了解各学院研究方向特色和招生要求
非全日制选择：
能源学院和汽车学院招收非全日制考生
适合在职人员报考
特色学院推荐：
流体机械工程技术研究中心：江苏大学传统优势学科，行业认可度高
能源研究院：新兴交叉学科平台，发展前景好
总之，动力工程专业学位在江苏大学总体录取机会较好，但需要考生根据自身情况选择合适的学院报考。建议提前联系导师，了解具体研究方向和要求，制定科学的备考计划。