2021考研成绩公布后，同学们要对比往年国家线、复试线做一个自己是否能进入复试的大致判断。根据自己的实际情况准备复试或者联系调剂与目标学校导师
1.注重信息的搜集
等待考试成绩的时间里，考生可以搜集下自己所报考的专业在全国有哪些单位招生，入学考试科目的招生专业在全国有哪些单位，以便调剂开始时，关于这些院校的调剂信息或是专业招生情况，以便联系，申请调剂。时刻关注网上发布的考研信息。
2.尽快下手，抢占先机
当知道自己的成绩达到分数线后要经常和所报考的招生单位研招办联系从而尽早知道自己能否参加复试，或是自己参考所报学校所报专业历年的复试线，如果觉得希望不大即可着手联系调剂院校。
2021年考研西南交通大学高温超导磁悬浮课题组接收调剂研究生的通知
西南交通大学高温超导磁悬浮团队依托牵引动力国家重点实验室与轨道交通国家实验室(筹)超高速真空管道磁浮交通研究中心，立足轨道交通前沿领域，紧密围绕磁浮技术在轨道交通领域的应用，主要开展高温超导磁浮应用基础研究、超导磁浮列车工程化关键技术研究和超高速真空管道悬浮交通的先导性研究。课题组于2014年被评为“省级科研创新团队”，2018年获得“四川青年五四奖章集体”荣誉。
团队信息见(http://faculty.swjtu.edu.cn/dengzigang)。
团队目前重点参与的项目：
1.多态耦合轨道交通动模试验平台
建设最高试验速度达1500千米/小时的真空管道磁悬浮交通试验平台，以期推动和引领我国乃至世界轨道交通科技发展，带动轨道交通高新材料的研发应用、磁浮列车重大装备制造等关联产业发展。
2.高温超导高速磁浮工程化试验线
针对城际磁浮交通应用，西南交通大学正在建设1：1的高温超导磁悬浮工程试验线，研究验证前期关键技术。项目将推动我国原创的高温超导磁浮技术迈向工程化和市场化发展，对占领轨道交通技术前沿、建设交通强国有重大意义。
二、团队带头人简介
邓自刚，研究员、博士生导师、“高温超导磁悬浮技术”四川省科研创新团队带头人、优秀青年科学基金获得者、日本学术振兴会特别研究员基金获得者、国际磁悬浮大会(maglev)执委会委员。主要从事高温超导磁悬浮及真空管道磁浮交通研究工作，搭建了国际上磁轨截面最小、悬浮效率最高的高温超导磁悬浮整车系统;将超导磁浮技术与真空管道技术相结合，研制完成真空管道高温超导磁悬浮环形试验线，率先验证了真空管道磁浮交通的可行性。科研成果多次被cctv《新闻联播》、英国bbc等报道。近年来，主持国家自然科学基金等省部级项目10余项;发表sci论文70余篇，包括ieeetrans系列论文30余篇(封面论文2篇)，1篇论文入选esi热点论文，论文被引用1500余次。申请发明专利50余项(已授权24项)。2019年9月20日，获腾讯基金会首届“科学探索奖”。主要学术兼职如下：
1.国际磁悬浮大会(maglev)执委会委员
2.中国机械工程学会全国磁悬浮技术专委会委员委员
3.世界交通运输大会(wtc)轨道交通学部磁浮交通技术委员会联合主席
4.ieee中国超导专委会(cccsc)委员
5.中国电工技术学会超导应用技术专业委员会委员
三、研究方向
1.磁悬浮理论、技术及应用
2.高温超导磁浮列车系统动力学及关键技术
3.超导磁浮交通(应用基础研究、工程化技术方案、试验线)
4.低真空管道磁浮交通(前沿基础研究、军民两用方案研究)
四、招生、招聘要求
1.拟招收2021年入学的硕士、博士研究生，欢迎电气、数学、物理、机械、力学、信息等专业的应往届优秀本科、硕士毕业生报考。
2.爱国守法、诚实守信、身心健康、踏实勤奋。
3.有较好英语基础;有基本的机械3d设计和计算机编程能力;有优秀的表达能力和ppt制作能力。
五、联系方式
电子邮箱：deng@swjtu.cn
来信主题请注明关键信息如“2021年硕士研究生申请+西南交大(毕业学校)+机械工程2018级+张三”，建议附件包括：个人简历一份(含论文等成果列表)、以往科研工作总结、一封可以证明自己科研兴趣或科研能力的自荐信;申请博士研究生的最好有一封来自硕士导师的推荐信。