简介
航空器结构与适航技术是研究军用飞机和民用飞机结构设计、结构强度分析、设计规范符合性验证及适航条例验证技术的专门学科。重点研究轻质飞行器结构设计及飞行器结构在复杂载荷工况作用下的强度、刚度、稳定性、耐久性、损伤容限、完整性、可靠性和耐受外部环境的能力。该学科涉及的知识面宽广，但对应用对象非常明确。学科的核心基础理论包括材料力学、薄壁结构力学、空气动力学、结构动力学、弹塑性力学、疲劳与断裂力学、优化设计理论与方法、强度试验技术等，分别涵盖了力学学科下流体力学、固体力学、一般力学等3个二级学科的部分内容。因此，它是一门以力学作为理论支持基础，以飞行器结构设计为具体研究对象，特色鲜明的应用性学科。
学科方向
方向1：飞行器结构与强度设计技术
重点围绕飞行器结构的强度、刚度、稳定性、损伤容限、完整性、可靠性方面的需要，开展轻质飞行器结构设计与强度分析方法及应用技术、先进材料/结构一体化设计理论与方法、先进飞行器结构耐久性设计方法与应用技术方面的研究。
方向2：先进材料力学与应用技术
重点开展复合材料、超细晶材料、高温合金材料、高温陶瓷材料、微结构与纳米材料等先进材料的力学特性分析，并就相关先进材料在航空航天领域的应用开展飞行器结构材料的多学科耦合分析和综合优化设计理论研究。