简介
飞行器设计学科主要由航空学院的原52专业、原53专业的飞行力学部分以及无人机研究所的无人机设计研究人员组成。是国家首批硕士点和首批博士点，1985年设立博士后流动站，1996年列为“211工程”重点建设学科，1997年被批准为陕西省重点学科，1998年列为“985工程”重点建设学科，1999年批准为长江特聘教授设岗学科，2002年批准为国家重点学科，2007年通过国家考核评估。拥有教育部长江学者2人，教育部新世纪优秀人才2人。目前飞行器设计学科主要包括5个研究方向：新概念航空器与飞行器总体设计、飞行器结构综合设计、飞行器可靠性工程及PHM和人机工效、飞行力学与控制、无人机系统技术。主要研究内容以大型飞机（含大客与大运）与未来战斗机创新概念及综合设计与评价方法以及新概念无人飞行器综合设计与评价方法研究为主。
学科方向
方向1：新概念航空器与飞行器总体设计
研究内容包括新概念飞行器创新设计（军民用大型飞机、战斗机、新概念无人飞行器），飞行器综合评价（效能/生存性/寿命周期费用/综合性能），综合敏捷设计工具研究（虚拟仿真/系统集成/综合优化），飞行性能与品质分析，飞行控制等。
方向2：飞行器结构综合设计
研究内容包括新型结构与机构设计，结构综合分析与评价，复合材料结构与智能结构，结构优化设计等。
方向3：飞行器可靠性及PHM和人机工效
研究内容包括系统可靠性/维修性/安全性分析与设计，结构/机构可靠性分析与设计，可靠性实验技术，PHM和人机工效等。