| 姓 名 | 孙庆鸿 | 性 别 | 男 | 出生年月 | 1938-02 |
|---|---|---|---|---|---|
| 所在院校 | 东南大学 | 所在院系 | 机械工程学院 | ||
| 职称 | 教授 | 招生专业 | 机械制造及其自动化 | ||
| 研究领域 | 基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成、机械系统振动与噪声控制技术与工程应用、智能结构与技术 |
| 联系方式 | sunqinghong@seu.edu.cn | 电 话 | 025-******* | 邮 编 | 0 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 地 址 |
| 个人简介 |
| 教授、博士生导师，1938年2月生，江苏省优秀研究生导师，享受国务院特殊津贴，1988年美国PURDUE大学高访学者。 主要研究方向 基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成， 机械系统振动与噪声控制技术与工程应用， 智能结构与技术。 社会兼职 国家自然科学基金委员会机械学科专家组成员 中国振动工程学会机械动力学分会副理事长 江苏省振动工程学会常务理事 江南大学、南京工业大学等兼职教授 中策无锡减振器 教授、博士生导师，1938年2月生，江苏省优秀研究生导师，享受国务院特殊津贴，1988年美国PURDUE大学高访学者。 主要研究方向 基于可视化虚拟设计的CAD/CAE技术与信息集成， 机械系统振动与噪声控制技术与工程应用， 智能结构与技术。 社会兼职 国家自然科学基金委员会机械学科专家组成员 中国振动工程学会机械动力学分会副理事长 江苏省振动工程学会常务理事 江南大学、南京工业大学等兼职教授 中策无锡减振器 |
| 获得奖项 |
| 以第一完成人获国家教育部科技进步一等奖1项、江苏省科技进步二等奖3项、部级科技进步二等奖2项、三等奖1项。 以第一完成人获国家教育部科技进步一等奖1项、江苏省科技进步二等奖3项、部级科技进步二等奖2项、三等奖1项。 |
| 著作及论文 |
| 主编出版专著1部，参编1部，发表论文50多篇。 主编出版专著1部，参编1部，发表论文50多篇。 |
| 承担项目 |
| 在研项目 1.机床结构动态优化创新设计CAE关键技术研究 国家自然科学基金项目 批准号：50375026 2.高速高精度数控车床 江苏省十五重大科技攻关招标项目 批准号：BE2001068 3.南京依维柯A40新客车数字化设计系统 江苏省十五攻关项目 批准号：BE2002009 4.高架桥式高速五轴龙门加工中心开发及小批量生产 江苏省十五攻关项目 批准号：BE2003035 5.非公路车辆悬挂系统动态特性建... 在研项目 1.机床结构动态优化创新设计CAE关键技术研究 国家自然科学基金项目 批准号：50375026 2.高速高精度数控车床 江苏省十五重大科技攻关招标项目 批准号：BE2001068 3.南京依维柯A40新客车数字化设计系统 江苏省十五攻关项目 批准号：BE2002009 4.高架桥式高速五轴龙门加工中心开发及小批量生产 江苏省十五攻关项目 批准号：BE2003035 5.非公路车辆悬挂系统动态特性建模分析与优化研究 江苏省自然基金预研项目 批准号：2003202 九五以来，先后负责承担国家自然基金3项（1项在研）、国家科技部科技攻关项目1项、江苏省九五和十五重大科技攻关项目5项（3项在研）、省十五科技预研项目1项，以及地方和企业横向课题10多项。 以第一完成人通过部、省级鉴定5项，达到国际先进水平4项，并有很好的工程应用背景。 “机械结构振动、噪声控制技术研究”（一等奖）在结构动态建模与优化、阻尼技术、调谐阻尼器、低频弹性体隔振和汽车发动机悬置系统等技术的理论和工程应用上取得了突出成绩，达到了国际先进水平，有18个厂家应用这些技术，在新产品开发、振噪控制和环境保护上作出了积极贡献，取得了很好的社会经济效益。与依维柯汽车公司合作完成的“轻型客车车身动态优化设计与CAD”（二等奖）项目开发了26座与30座两款依维柯新颖客车，2001年即已销售800多辆，达2亿多元，受到用户好评。与无锡机床厂合作完成的“新一代数控高精度内圆磨床开发”（二等奖），机床磨削精度和粗糙度到达了国际名牌瑞士VORMAD公司生产的同规格内圆磨床水平，可以替代进口，销售价由12.7万元/台飚升到65万元/台。 |