研究生导师黄卫：东南大学
| 姓 名 | 黄卫 | 性 别 | 男 | 出生年月 |
| 所在院校 | 东南大学 | 所在院系 | 交通学院 |
| 职称 | 教授 | 招生专业 | 交通运输规划与管理 |
| 研究领域 | 高等级公路路面设计理论与方法、大跨径桥梁桥面铺装技术研究、交通智能控制与管理、交通图像处理与识别、交通管理信息系统 |
| 联系方式 | E-mail | 电 话 | 邮 编 | 0 |
| 地 址 |
1978年10月―1982年7月就读于南京工学院公路与道路及机场工程，1982年8 月―1983年8 月在解放军工程兵学院教员，1983年9 月―1985年12月就读东南大学公路与道路及机场工程获硕士学位，毕业后留校任教，1990年10月―1994年11月就读东南大学公路与道路及机场工程获博士学位，1993年5月―1994年2月University of California at Berkeley Civil Engineering高级访问学者。1995年受聘为东南大学教授、博士生导师。
长期从事高速公路设计理论、方法及其大跨径桥梁复杂结构分析、建设管理，高速公路、城市智能交通的科研与教学工作，许多科研成果在工程中得到广泛的应用。 1978年10月―1982年7月就读于南京工学院公路与道路及机场工程，1982年8 月―1983年8 月在解放军工程兵学院教员，1983年9 月―1985年12月就读东南大学公路与道路及机场工程获硕士学位，毕业后留校任教，1990年10月―1994年11月就读东南大学公路与道路及机场工程获博士学位，1993年5月―1994年2月University of California at Berkeley Civil Engineering高级访问学者。1995年受聘为东南大学教授、博士生导师。
长期从事高速公路设计理论、方法及其大跨径桥梁复杂结构分析、建设管理，高速公路、城市智能交通的科研与教学工作，许多科研成果在工程中得到广泛的应用。 |
获国家发明专利多项；大跨径桥梁关键技术研究获得国家科技进步二等奖；高等路面设计理论与方法和智能运输系统理论与关键技术分别获教育部提名国际自然科学一等奖，近二十项研究成果获部省级奖励。
2000年入选国家“长江学者计划”特聘教授，1999年获得国家级有突出贡献的中青年专家称号，并获国务院政府津贴。 获国家发明专利多项；大跨径桥梁关键技术研究获得国家科技进步二等奖；高等路面设计理论与方法和智能运输系统理论与关键技术分别获教育部提名国际自然科学一等奖，近二十项研究成果获部省级奖励。
2000年入选国家“长江学者计划”特聘教授，1999年获得国家级有突出贡献的中青年专家称号，并获国务院政府津贴。 |
| 在科学通报等重要学术刊物上发表140余篇科技论文，被SCI收录3篇，被EI收录30余篇，出版教材和学术专著8部。 在科学通报等重要学术刊物上发表140余篇科技论文，被SCI收录3篇，被EI收录30余篇，出版教材和学术专著8部。 |
| 主持和参加了江苏省智能运输系统发展战略、江苏省智能运输系统体系框架、南京第二长江大桥、舟山大陆连岛计划桃夭门大桥、润扬长江大桥、杭州湾大桥、苏通长江大桥、南京第三长江大桥的桥面铺装等国家重点工程的研究工作，解决了工程中的许多关键技术；主持国家九五攻关项目“中国ITS体系框架”交通管理与规划领域的研究，是国内最早从事智能运输系统学科研究的教授之一，是在此研究方向首批博士生导师。 主持和参加了江苏省智能运输系统发展战略、江苏省智能运输系统体系框架、南京第二长江大桥、舟山大陆连岛计划桃夭门大桥、润扬长江大桥、杭州湾大桥、苏通长江大桥、南京第三长江大桥的桥面铺装等国家重点工程的研究工作，解决了工程中的许多关键技术；主持国家九五攻关项目“中国ITS体系框架”交通管理与规划领域的研究，是国内最早从事智能运输系统学科研究的教授之一，是在此研究方向首批博士生导师。 |
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