| 姓 名 | 杨秀仁 | 性 别 | 男 | 出生年月 |
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| 所在院校 | 北京建筑工程学院 | 所在院系 | ||
| 职称 | 招生专业 | 岩土工程结构工程防灾减灾工程及防护工程桥梁与隧道工程建筑与土木工程 | ||
| 研究领域 |
| 联系方式 | yangxr@buedri.com | 电 话 | 邮 编 | |
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| 地 址 |
| 个人简介 |
| 职称及职务：教授级高工 学科及专业：结构工程，隧道工程 1986年7月大学本科毕业于西南交通大学土木工程系。工作以来，参加的主要工程有大～秦铁路别山和下陵隧道、北京地铁西单车站、北京西客站地铁工程、北京地铁复～八线、重庆地铁一号线、北京地铁五号线等，独立承担和负责了多项大规模、较复杂工程及科研课题的设计和研究工作，并多次获优秀设计和科技进步奖，涉及隧道工程、基坑工程、地基基础、工民建等各领域。尤其近10年来，作为地铁五号线项目负责人、项目总体，参与了从可行性研究、方案设计、总体设计、初步设计到施工设计的全过程。五号线是北京市重点工程，全长27.6公里，总投资128亿，其中包含地下、地面和高架结构及全部设备系统。组织并编制了设计技术要求，统一了全线设计标准，并对全线进行设计管理。五号线首次在北京成功采用盾构法施工地铁隧道，负责完成的"北京地铁五号线盾构隧道设计与施工技术研究"科研获北京市科技进步二等奖。职称及职务：教授级高工 学科及专业：结构工程，隧道工程 1986年7月大学本科毕业于西南交通大学土木工程系。工作以来，参加的主要工程有大～秦铁路别山和下陵隧道、北京地铁西单车站、北京西客站地铁工程、北京地铁复～八线、重庆地铁一号线、北京地铁五号线等，独立承担和负责了多项大规模、较复杂工程及科研课题的设计和研究工作，并多次获优秀设计和科技进步奖，涉及隧道工程、基坑工程、地基基础、工民建等各领域。尤其近10年来，作为地铁五号线项目负责人、项目总体，参与了从可行性研究、方案设计、总体设计、初步设计到施工设计的全过程。五号线是北京市重点工程，全长27.6公里，总投资128亿，其中包含地下、地面和高架结构及全部设备系统。组织并编制了设计技术要求，统一了全线设计标准，并对全线进行设计管理。五号线首次在北京成功采用盾构法施工地铁隧道，负责完成的"北京地铁五号线盾构隧道设计与施工技术研究"科研获北京市科技进步二等奖。 |
| 获得奖项 |
| 近三年代表性成果： 1.北京地铁五号线工程中国土木工程学会詹天佑大奖 2.北京奥运工程突出贡献顾问奖北京市规划委 3.北京市新世纪千百万人才北京市人选 4.上海地铁一号线南站改建工程北京市优秀设计奖一等奖 5.《北京地铁盾构隧道设计施工要点》中国土木工程学会第七届优秀论文三等奖 6.《地铁规划预留及实施关键技术》副主编 7.强震环境下北京地铁地下结构抗震的设计及分析方法北京市...近三年代表性成果： 1.北京地铁五号线工程中国土木工程学会詹天佑大奖 2.北京奥运工程突出贡献顾问奖北京市规划委 3.北京市新世纪千百万人才北京市人选 4.上海地铁一号线南站改建工程北京市优秀设计奖一等奖 5.《北京地铁盾构隧道设计施工要点》中国土木工程学会第七届优秀论文三等奖 6.《地铁规划预留及实施关键技术》副主编 7.强震环境下北京地铁地下结构抗震的设计及分析方法北京市科技进步三等奖 |
| 著作及论文 |
| 主要作品及论著： 北京地区地下工程盾构法施工初探； 浅埋土层隧道稳定性分析； 城市地铁建设及地下空间综合开发； 贯穿京城南北的轨道交通； 北京地铁盾构隧道设计施工之要点。主要作品及论著： 北京地区地下工程盾构法施工初探； 浅埋土层隧道稳定性分析； 城市地铁建设及地下空间综合开发； 贯穿京城南北的轨道交通； 北京地铁盾构隧道设计施工之要点。 |
| 承担项目 |
| 在研科研情况： 1.北京地铁工程建设安全风险控制及信息化管理平台的研究与应用市科委2007～2009分科题负责人 2.《轨道交通安全风险管理指南》编制建设部2007～2009主要负责人 3..轨道交通管线综合辅助设计系统研究自有2008～2010负责人 4.《北京轨道交通技术标准》市交通委2006～2009主要负责人 5.《地下铁道设计规范》建设部2007～2010主要负责人 6.《城市轨道交通抗震设计规范》建设部2008...在研科研情况： 1.北京地铁工程建设安全风险控制及信息化管理平台的研究与应用市科委2007～2009分科题负责人 2.《轨道交通安全风险管理指南》编制建设部2007～2009主要负责人 3..轨道交通管线综合辅助设计系统研究自有2008～2010负责人 4.《北京轨道交通技术标准》市交通委2006～2009主要负责人 5.《地下铁道设计规范》建设部2007～2010主要负责人 6.《城市轨道交通抗震设计规范》建设部2008～2010参编人 |