航空航天工程学部
该学科为航空宇航科学与技术一级学科的主干学科之一。该学科涵盖内容非常广泛，涉及热流科学、机械学、计算机学、电子学、材料学与设计艺术学等，是一门多学科相交叉的综合性学科。主要研究领域为航空航天飞行器的热分析与控制、太阳辐射与空间环境、高空太阳能飞机的散热、航空航天飞行器生命保障工程、人机工效设计、飞行器降噪机理与噪声控制以及飞行器舱室振动有源控制等，研究重点为人-机关系、人-环关系、机-环关系、人-机-环关系。
该学科研究方向：1、人机环境系统热管理;2、人机环境系统工程综合设计;3、人机环境系统环境预测与控制。
能源与工程学院
学科简介
人机与环境工程是一门多学科相交叉的边缘学科，其隶属于航空宇航科学与技术一级学科，研究航空航天人机工程、飞行器环境控制技术、航空字航生命保障技术的综合性学科，是航空宇航科学与技术的重要组成部分，是航空宇航工程的主干学科之一，同时该学科涵盖内容的复杂性又决定了研究领域的广阔性。本学科研究主要领域是人、机器与其工作环境之间的相互作用，并且把人、机与环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造出最适合于人工作的机械设备和作业环境以及周围大环境，从而获得人、机器与环境系统总体性能的最优化。本着围绕学院学科发展规划，服务学科建设的目的，结合我院在航空特色和环境改善等学科基础，建设有我院特色的人机与环境工程学科。
学术队伍及科研成果
目前本学科的研究人员10多人具有正副教授职称，多人具有博士学位。并且二级学院将逐渐加大本学科研究梯队建设的力度，一方面通过自身挖掘培养充足的后备力量，同时着手引进国内外从事本学科研究的高级人才，形成内外合并的发展模式，确保队伍建设的良性发展。本学科目前主要设置四个研究方向，每个研究方向都充分考虑自身的研究能力，并集合当前国内众多高校的研究方向和培养体系，确保我校的人机与环境工程学科正常发展。在科研合作开发方面，本学科已经开始进入研究，并且已经初步取得一些成果，进行多项纵向横向课题研究，并且有许多国家级理论课题研究做支持，并在《航空学报》等重要期刊上发表了研究成果。本学科与沈阳的各大航空厂所紧密合作与学术交流。
本学科的主要研究方向为：
1、航空与环境工程 2、人机环境系统仿真研究 3、环境监测与评价