2018考博英语阅读经济学人文章每日精析:辞去首席执行官
2017.08.11 18:13

2018考博英语阅读经济学人文章每日精析:辞去首席执行官

  考博英语阅读大部分博士研究生招生院校都使用《经济学人》杂志文章作为题源,新东方在线考博频道为考博生们将其中的文章进行深度分析,希望能提高大家的考博英语阅读水平,读懂长难句。

  1. 基本介绍:Uber(Uber Technologies,Inc.)中文译作“优步”,是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年,由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加雷特·坎普创立。因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市,并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

  2016年11月27日,旧版本优步App将全面停止在中国提供服务,全面进入中国市场不足三年的Uber中国正式告别。 12月14日,专车公司Uber已经准备好数十辆自动驾驶汽车,准备利用汽车在匹兹堡为用户提供服务。

  2016年12月22日,Uber已经证实,将停止在旧金山的自动驾驶汽车试点。

  2.发展历程:2010年10月, Uber在旧金山正式推出第一版App,UberBLACK。

  2013年2月,Uber进驻亚洲,登陆新加坡;同年7月,Uber 进驻墨西哥城, 墨西哥由此成为拉丁美洲第一个登陆的城市。同年8月,Uber 进驻非洲,在南非约翰内斯堡开始运营。

  2014年3月12日,Uber在上海召开官方发布会,宣布正式进入中国大陆市场,确定中文名“优步”,并与支付宝合作。

  2014年10月,Uber在北京推出人民优步People‘s Uber。同年12月,百度与优步在北京签署战略合作及投资协议,达成全球范围内的战略合作伙伴关系。

  2016年8月,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营,不过优步依旧保持独立运营。

  3.不正当竞争丑闻:2017年4月8日消息,据英国卫报报道,意大利罗马一法庭日前宣布对Uber App实施禁令,要求后者10天内停止运营。如果Uber没有按要求执行,每天将面临10万欧元的罚金。

  意大利媒体报道,罗马一法庭周五(2017年4月7日)禁了Uber App,称后者对传统出租车行业造成不正当竞争。法庭在判决中支持了出租车联盟的投诉,要求Uber在10天内关闭该应用在意大利境内的运营,同时停止促销和推广活动。

  4. 2017年6月21日,Uber创始人卡兰尼克辞去CEO职务。

  5.其他评论:好莱坞男演员、Uber投资者艾什顿·库奇(Ashton Kutcher)力挺卡兰尼克,他说卡兰尼克可能犯了一些错,但是世界“太快给一个人下判断”。Virgin创始人理查德·布兰森(Richard Branson)则说卡兰尼克是“非凡的个体,和我们其它人一样都是人”。

  有报道说,上周一些Uber员工散发请愿书,要求卡兰尼克复位,说他虽然有缺陷,但是我们所有人都是不完美的,也有缺陷。

  卡兰尼克是Uber联合创始人,2009年创办公司,现在他还得到了另一个人的支持,这个人似乎不太可能支持他,是谁呢?她就是雅虎前CEO玛丽莎·梅耶尔(Marissa Mayer)。

  《旧金山纪事报》报道称,本周二梅耶尔在斯坦福Directors' College(一个面向董事、高管的教育项目)上讲话,她暗示说卡兰尼克是公司增长的“牺牲品”。

  梅耶尔称:“规模迅速扩大是一件很难处理的事。我将特拉维斯当成朋友,我认为他是一个非凡的领导者,Uber相当有趣。”

  Uber麻烦不断,性骚扰事件持续升温,最终导致卡兰尼克下台,这又如何解释呢?梅耶尔说:“我并不认为他知道这些事,当公司以很快的速度扩张,处理起来是很困难的。”

  梅耶尔将现在的Uber与早期的谷歌类比,当时谷歌将施密特(Eric Schmidt)请来当CEO,帮助联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)、拉里·佩奇(Larry Page)管理公司。

  Gear change

  Travis Kalanick steps down as chief executive of Uber

  拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)辞去Uber首席执行官一职

  A new era begins at the ride-hailing giant

  一个新的时代开始于打车服务巨人

  Jun 22nd 2017

  “WE HAVE a lot of attention as it is. I don’t even know how we could get more,” Travis Kalanick, the boss of Uber, said last year. The ride-hailing giant found a way. Mr Kalanick failed to manage the fallout from a series of high-profile blunders and scandals. On June 20th he resigned as chief executive officer of the firm he co-founded in 2009.

  优步的老板特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)去年说:“事实上我们得到了很多的注意力,我甚至不知道如何才能得到更多了。” 这个叫车的巨人找到了一条路。对于之前重大失误和丑闻带来的一系列后果,卡兰尼克(Kalanick)先生处理的很失败。在6月20日,他辞去了他在2009年共同创立的公司的首席执行官的职务。

  fallout 原子尘的降下;辐射尘;余波;附带结果

  blunders 大错;失策;绊倒;弄糟

  scandals 丑闻

  Uber is facing several crises, including senior executive departures, a lawsuit over alleged intellectual-property theft, claims about sexual harassment and a federal probe into its use of potentially illegal software to track regulators. Mr Kalanick had previously said he would take a leave of absence, in part to deal with a personal tragedy—the death of his mother in a boating accident. That was not enough for investors in Uber, who asked him to make his leave permanent.

  Uber正面临数场危机,包括高管离职、涉嫌侵犯知识产权的诉讼、有关性骚扰的指控以及联邦政府对其使用非法软件跟踪监管部门的调查。卡兰尼克(Kalanick)此前曾表示,他将休假,部分是为了处理个人悲剧——他母亲在一次乘船事故中死亡。但这对那些要求他让他永远离职的Uber投资者来说是远远不够的。

  harassment 骚扰

  Uber will not change overnight. Mr Kalanick trained it to be unrelentingly competitive, aggressive and ready to break rules. That culture helped make it the most prominent private American technology firm, with a valuation of nearly $70bn. But the impact of Mr Kalanick’s self-styled “always be hustlin’ ” approach has been stark. Uber’s controversies have dented its brand, hurt its ability to recruit the best engineers and cost it customers in America, who are defecting to its rival, Lyft.

MORE+

    资料下载
    MORE+
    MORE+

    相关阅读 MORE+

    版权及免责声明
    1.凡本网注明"稿件来源:新东方在线"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属北京新东方迅程网络科技股份有限公司所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明"稿件来源:新东方在线",违者本网将依法追究责任。
    2.本网末注明"稿件来源:新东方在线"的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源:新东方在线”,本网将依法追究责任。
    3.如本网转载稿涉及版权等问题,请作者致信weisen@xdfzx.com,我们将及时外理

    Copyright © 2011-202

    All Rights Reserved