空军工程大学飞行器结构强度及其推进系统特性考博大纲
3009 飞行器结构强度及其推进系统特性
科目代码：3009
科目名称：飞行器结构强度及其推进系统特性
适用专业：0825 航空宇航科学与技术
一、考试的总体要求
1.飞机结构疲劳与断裂分析部分
主要考查学生对飞机结构疲劳与断裂的基本概念的理解，考查学生掌握飞机结构疲劳寿命与裂纹扩展寿命的分析、计算方法以及运用疲劳与断裂基本理论分析解决飞机结构疲劳失效与强度破坏问题的能力。
2.发动机特性与使用特性部分
主要考查学生使用因素对燃气涡轮发动机各部件特性和整机性能、使用性能影响的基本概念、基本理论、基本规律和常用分析方法的掌握，以及运用相关知识分析问题、解决问题的能力。
二、试卷内容及比例
1.飞机结构疲劳与断裂分析部分(占50%)
疲劳与断裂的基本概念;影响疲劳强度的因素;线性累积损伤理论及其应用;飞机结构疲劳寿命估算方法;K准则及其应用;影响裂纹扩展速率的因素分析;裂纹扩展寿命的计算。
2.发动机特性与使用特性部分(占50%)
燃气涡轮发动机的使用条件;使用因素对发动机各部件特性和整机性能的影响;燃气涡轮发动机性能计算的数学模型;燃气涡轮发动机主要工作状态及其调节规律;用试验方法确定燃气涡轮发动机的使用特性。
三、试卷类型及比例
1.飞机结构疲劳与断裂分析(占50%)
(1)名词解释：占30%;
(2)分析简答题：占40%;
(3)计算题：占30%。
2.发动机特性与使用特性部分(占50%)
(1)名词解释：占30%;
(2)分析简答题：占40%;
(3)计算题：占30%。
四、考试形式及时间
考试形式为笔试，考试时间3小时，满分100分。
五、参考书目
1.陆毅中.《工程断裂力学》第一版.西安交通大学出版社,1987.1。
2.吴富民.《结构疲劳强度》第一版.西北工业大学出版社,1985.1。
3.聂恰耶夫.《航空动力装置控制规律与特性》第一版.国防工业出版社,1999.5。