空军工程大学2017飞行力学与飞行器结构强度考博大纲
3007 飞行力学与飞行器结构强度
科目代码：3007
科目名称：飞行力学与飞行器结构强度
适用专业：0825 航空宇航科学与技术
一、考试的总体要求
1.高等大气飞行动力学部分
主要考查学生对飞机飞行力学的数学模型、分析计算方法，飞机对大气湍流响应以及带自动器飞机操稳特性的分析计算方法的掌握;考查学生对空战动力学基础，飞行模拟器和空战仿真的有关概念、方法和理论的了解或理解程度。
2.飞机结构疲劳与断裂分析部分
主要考查学生对飞机结构疲劳与断裂的基本概念的理解，考查学生掌握飞机结构疲劳寿命与裂纹扩展寿命的分析、计算方法以及运用疲劳与断裂基本理论分析解决飞机结构疲劳失效与强度破坏问题的能力。
二、试卷内容及比例
1.高等大气飞行动力学部分(占50%)
飞行力学数学模型和基本分析方法;飞机对大气湍流的响应;飞行自动控制基础;带自动器飞机的操纵和稳定性能分析与计算;飞机空间非线性动力学;飞行模拟器、空战动力学及仿真。
2.飞机结构疲劳与断裂分析部分(占50%)
疲劳与断裂的基本概念;影响疲劳强度的因素;线性累积损伤理论及其应用;飞机结构疲劳寿命估算方法;K准则及其应用;影响裂纹扩展速率的因素分析;裂纹扩展寿命的计算;
三、试卷类型及比例
1.高等大气飞行动力学部分(占50%)
(1)名词解释:占30%;
(2)分析简答题:占40%;
(3)计算题:占30%。
2.飞机结构疲劳与断裂分析(占50%)
(1)名词解释:占30%;
(2)分析简答题:占40%;
(3)计算题:占30%。
四、考试形式及时间
考试形式为笔试，考试时间3小时，满分100分
五、参考书目
1.胡孟权,张登成.《高等大气飞行力学》第一版.航空工业出版社,2007.10。
2.陆毅中.《工程断裂力学》第一版.西安交通大学出版社,1987.1。
3.吴富民.《结构疲劳强度》第一版.西北工业大学出版社,1985.1。