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　　郑新前

　　副教授

　　普林斯顿大学访问学者

　　电话：010-62792333

　　Email：Zhengxq@tsinghua.edu.cn

　　教育背景

　　• 1996年-2000年，西北工业大学，能源与动力工程系

　　• 2000年-2006年，北京航空航天大学，能源与动力工程学院

　　工作履历

　　• 2006年-2008年，清华大学，汽车工程系，助研(博士后)

　　• 2008年-2010年，清华大学，汽车工程系，助研

　　• 2010年-至今，清华大学，汽车工程系，副教授

　　• 2011年-2012年，普林斯顿大学，访问学者

　　研究领域

　　• 内燃机流动及涡轮增压技术

　　• 涡喷/涡轴发动机气动设计及流动控制技术

　　• 先进叶轮机械气动设计及流动控制技术

　　• 燃料电池涡轮增压技术

　　• 车用微型燃气轮机增程器技术

　　研究概况

　　以国家节能减排及国防安全为重大需求背景，致力于先进叶轮机械及涡轮增压技术研究。研究对象包括柴油机流动及涡轮增压技术、汽油机流动及涡轮增压技术、燃料电池涡轮增压技术、车用微型燃气轮机增程器技术、涡喷/涡轴发动机技术等。通过理论分析、试验、CFD仿真等方法，对叶轮机械内部复杂流动机理进行了深入研究，对于叶轮机械减少损失、提高性能起到了重要作用。承担课题32项(其中27项是项目负责人)，包括重大基础研究项目(973)3项，总装预研项目2项，国防科工局基础创新项目2项，教育部课题4项，国家863项目1项，国家自然科学基金2项，国际合作项目6项，国家重点实验室基金5项，等等。

　　奖励与荣誉

　　• 获国家科技进步二等奖(排名第2)，2013年.

　　• 获国际会议ASME Turbo Expo最佳论文奖(本领域最高国际会议)，2013年.

　　• 获国际期刊Journal of Power and Energy年度最佳论文奖，2011年.

　　• 获茅以升北京青年科技奖，2013年。

　　• 获教育部新世纪优秀人才奖，2013年.

　　• 获教育部霍英东基金奖励, 2010年.

　　• 获全国优秀博士学位论文奖(百篇优博), 2008年.

　　• 获国防科技进步一等奖，2013年.

　　• 获省部级科技进步二等奖(排名第1)，2011年.

　　• 获国防科技发明奖三等奖，2011年.

　　学术成果

　　共发表论文67篇，其中SCI收录25篇，EI收录63篇。申请发明专利20项(5项申请国际发明专利)，已授权13项。代表性论文：

　　[1] ZHENG Xinqian*, ZHANG Yangjun, YANG Mingyang, BAMBA Takahiro, TAMAKI Hideaki, “Stability Improvement of High-Pressure-Ratio Turbocharger Centrifugal Compressor by Asymmetric Flow Control——Part II: Non-Axisymmetric Self Recirculation Casing Treatment,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2013, 135 (2): 021007-1~8. (SCI:094KB; EI: 20124515648947)

　　[2] YANG Mingyang, ZHENG Xinqian*, ZHANG Yangjun, BAMBA Takahiro, TAMAKI Hideaki, HUENTELER Joern, LI Zhigang, “Stability Improvement of High-Pressure-Ratio Turbocharger Centrifugal Compressor by Asymmetric Flow Control——Part I: Non-Axisymmetric Flow in Centrifugal Compressor,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2013, 135 (2): 021006-1~9. (SCI:094KB; EI: 20124515648946)

　　[3] TAMAKI Hideaki*, ZHENG Xinqian, ZHANG Yangjun, “Experimental Investigation of High Pressure Ratio Centrifugal Compressor with Axisymmetric and Non-Axisymmetric Recirculation Device,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2013, 135 (3): 031023-1~12. (SCI: 239KD; EI: 20133316600816)

　　[4] ZHENG Xinqian*, ZHANG Yangjun, XING Weidong, ZHANG Junyue, “Separation Control of Axial Compressor Cascade by Fluidic-Based Excitations,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2011, 133 (4): 041016-1~041016-7. (SCI: 755SH; EI:20111713934397)

　　[5] ZHENG Xinqian*, ZHOU Sheng, LU Yajun, HOU Anping, LI Qiushi, “Flow Control of Annular Compressor Cascade by Synthetic Jets,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2008, 130 (2): 021018-1~021018-7. (SCI: 279UP; EI: 20083111418141)

　　[6] ZHENG Xinqian*, ZHOU Xiaobo, ZHOU Sheng, “Investigation on a Type of Flow Control to Weaken Unsteady Separated Flows by Unsteady Excitation in Axial Flow Compressors,” Journal of Turbomachinery-Transactions of the ASME, 2005, 127 (3): 489–496. (SCI: 953KC; EI: 2005359327819)

　　[7] ZHENG Xinqian*, JIN Lei, DU Tao, GAN Binlin, LIU Fenghu, QIAN Huihua, “Effect of Temperature on the Strength of a Centrifugal Compressor Impeller for a Turbocharger,” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C-Journal of Mechanical Engineering Science, 2013, 227 (5): 896-904. (SCI:133ZM; EI: 20133116561407)

　　[8] ZHENG Xinqian*, LAN Chuanjie, “Performance Improvement of a High-Pressure-Ratio Turbocharger Centrifugal Compressor by Blade Bowing and Self-recirculation Casing Treatment,” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2014, 228 (1): 73-84. (SCI; EI)

　　[9] ZHENG Xinqian*, HUENTELE Joern, YANG Mingyang, ZHANG Yangjun, BAMBA Takahiro, “Influence of the Volute on the Flow in a Centrifugal Compressor of a High-pressure Ratio Turbocharger,” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part A-Journal of Power and Energy, 2010, 224 (A8): 1157-1169. (SCI:689PP; EI: 20112013991521)

　　[10] LIN Yun, ZHENG XinQian*, JIN Lei, TAMAKI Hideaki, KAWAKUBO Tomoki, “A Novel Experimental Method to Evaluate the Impact of the Volute’S Asymmetry on the Performance of a High Pressure Ratio Turbocharger Compressor,” Sci China Ser E-Tech Sci, 2012, 55 (6): 1695-1700. (SCI:943KV; EI: 20122615154776)

　　[11] ZHENG Xinqian*, LAN ChuanJie, “Effects of Blade Bowing on the Performance of a High Pressure-Ratio Turbocharger Centrifugal Compressor with Self-recirculation Casing Treatment,” Sci China Ser E-Tech Sci, 2013, 56 (10): 2531-2539. (SCI: 227PL; EI: 20134216867928)

　　[12] ZHENG Xinqian*, LIN Yun, GAN Binlin, ZHUGE Weilin, ZHANG Yangjun, “Effects of Reynolds Number on the Performance of a High Pressure-Ratio Turbocharger Compressor,” Sci China Ser E-Tech Sci, 2013, 56 (6): 1361-1369. (SCI:168WR; EI: 20132816483688)

　　[13] ZHENG Xinqian*, JIN Lei, TAMAKI Hideaki, “Influence of Volute Distortion on the Performance of Turbocharger Centrifugal Compressor with Vane Diffuser”, Sci. China Technol. Sci., 2013, 56 (11): 2778-27869. (SCI: 245JL; EI: 20134817033077)

　　[14] LIU Anxiong, ZHENG Xinqian*, “Methods of Surge Point Judgment for Compressor Experiments”, Experimental Thermal and Fluid Science, 2013, 51: 204-213. (SCI: 249HH; EI: 20134016808435)

　　[15] ZHENG Xinqian*, LIN Yun, ZHUGE Weilin, ZHANG Yangjun, TAMAKI Hideaki, KAWAKUBO Tomoki, “Stability Improvement of Turbocharger Centrifugal Compressor by Asymmetric Vaneless Diffuser Treatment,” ASME Paper No.GT2013-94705, 2013. (EI, ISTP)

　　[16] ZHOU Sheng, ZHENG Xinqian*, HOU Anping, LU Yajun, “Interaction of Unsteady Separated Flow over Multi-bodies Moving Relatively in the Same Flow Field,” Journal of Sound and Vibration, 2005, 288: 981–1009. (SCI: 978MP; EI: 2005429418376)

　　[17] ZHENG Xinqian*, ZHOU Sheng, HOU Anping, XIONG Jinsong, “Unsteady Cooperative Flow Type in Axial Compressor,” Progress in Natural Science, 2005, 15 (10): 930–936. (SCI: 994CJ; EI: 2005469478417)

　　[18] ZHENG Xinqian*, ZHOU Sheng, HOU Anping, JIANG Zhengli, LING Daijun, “Separation Control Using Synthetic Vortex Generator Jets in Axial Compressor Cascade,” ACTA Mechanica Sinica, 2006, 22 (6): 521–527. (SCI: 125PE; EI: 20071110487341)

　　[19] ZHENG Xinqian*, ZHANG Yangjun, YANG Mingyang, “Research and Development on Transonic Compressor of High Pressure Ratio Turbocharger for Vehicle Internal Combustion Engines,” Sci China Ser E-Tech Sci, 2010, 53 (7): 1817-1823. (SCI: 621SZ; EI: 20103313151379)

　　[20] ZHENG Xinqian*, DU Tao, ZHANG Yangjun, “Prediction of thermal fatigue life of a turbine nozzle guide vane,” Journal of Zhejiang University-Science A, 2011, 12 (3): 214-222. (SCI: 731QS; EI: 20112013977943)