清华大学汽车工程系博士研究生导师简介: 侯之超
2015.01.04 17:27

  考博考生生准备要参加博士研究生考试时,必须要先确定准备攻读博士的相关专业,然后选择该专业有招生需求的学校,接下来应该联系博士生导师,只有当博士生导师同意考生报考,考博生才可以报考。所以提前了解博士生导师的学术文章及联系方式很重要,新东方在线特整理了各招收博士院校博导的简介及联系方式供考博生参考。

  

 

  侯之超 教 授

  博士生导师

  汽车安全与节能国家重点实验室 主任助理

  教育背景

  1995 清华大学工程力学系,工学博士

  1988 哈尔滨船舶工程学院机械工程系,学士

  工作履历

  2007.12 – 迄今 清华大学汽车工程系 教授

  2005.10-2005.12 德国亚琛工大 访问学者

  2004.03-2004.08 韩国高等工程研究院 访问学者

  2001.09-2007.11 清华大学汽车工程系 副教授

  1999.08-2001.08 加拿大多伦多大学 博士后

  1995.03-1999.07 清华大学工程力学系 讲师(1995)、副教授(1997)

  学术兼职

  学术兼职2项:

  1.亚洲太平洋振动大会国际指导委员会委员(International Steering Committee, Asia-Pacific Vibration Conference),2009.11-

  2.中国力学学会第7届固体力学专业委员会振动专业组成员,2008.1-

  研究领域

  动力总成悬置系统隔振性能评价与改进设计

  人-座椅系统动力学与乘坐舒适性

  汽车动力总成结构动力学

  摩擦振动机理研究与仿真软件开发

  隔振材料动态特性分析与应用

  发动机附件皮带传动系统动力学与结构优化

  奖励与荣誉

  奖励与荣誉

  2007 中国汽车工业科技进步奖(三等)

  1997 清华大学青年教师优秀群体奖(研究类)

  1996 中国船舶工业总公司科技进步奖(二等)

  学术成果

  近年来发表的主要论文(期刊):

  1. A two-step method to identify parameters of piecewise linear system. Journal of Sound and Vibration, 2009, 320(4-5): 808-821

  2. 多楔带传动系统的频率灵敏度分析. 机械工程学报,2009, 45(11): 235-239

  3. A new trifilar pendulum approach to identify all inertia parameters of a rigid body or assembly. Mechanism and Machine Theory, 2009,44:1270-1280

  4. 多楔带传动系统固有特性计算的约化行列式方法. 内燃机学报,2009, 27(5):469-473

  5. Sensitivity analysis and parameter optimization for vibration reduction of undamped multi-ribbed belt drive systems. Journal of Sound and Vibration, 2008,317(3-5):591-607

  6. Stabilization analysis of a generalized nonlinear axially moving string by boundary velocity feedback. Automatica, 2008, 44(2): 498-503

  7. 三线摆方程简化及其共振问题研究. 振动与冲击, 2007, 26(8):136-139

  8. 动力总成悬置设计中惯性参数的灵敏度分析. 汽车工程, 2007, 29(10):884-888

  9. Strategies and calculation methods for automotive powertrain motion control under quasi-static loads. Journal of Automobile Engineering, 2006, 220(D8):1131-1138

  10. Exponential stabilization of an axially moving string with geometrical nonlinearity by linear boundary feedback. Journal of Sound and Vibration, 2006, 296(4,5):861-870

  11. 前端附件皮带传动系统频率灵敏度分析. 汽车工程, 2006, 28(5): 477-481,486

  12.基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计. 汽车技术,2006, 9:13-16

  近年来发表的主要论文(国际会议):

  1. Research on methods for eigen-solution of serpentine belt drive systems. The 3rd International Conference on Integrity, Reliability & Failure, July 20-24th, 2009, Porto, Portugal

  2. Quasi-static stress-strain relation of polyurethane foams in terms of fractional calculus. The 3rd International Conference on Integrity, Reliability & Failure, July 20-24th, 2009, Porto, Portugal

  3. Research on models about apparent mass for seated human body subjected to vertical vibration. The 13th Asia-Pacific Vibration Conference, November 22-25, 2009, Christchurch, New Zealand

  4. Optimization algorithms to identify model parameters for apparent mass of seated human body under vertical vibration. The 13th Asia-Pacific Vibration Conference, November 22-25, 2009, Christchurch, New Zealand

 

 

 

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